Ang kargamento ng hangin ng Russia ay maaaring maabot ang mga lungsod: Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Novosibirsk, Sochi, Tyumen, Ufa, Kazan, Chita, Samara, Irku, Perm, Vladivostok, Ulan-Ude, Om Sk, Yakutsk, Voronezh, Rostov, Ussuriysk, Irkutsk, Khabarovsk, Krasnodar, Krasnoyarsk at iba pang mga mayor at medium-sized na lungsod.
Packaging ng transportasyon: Dahil sa mahabang oras ng transportasyon ng internasyonal na transportasyon, upang maiwasan ang pagkasira ng mga kalakal sa kalsada (dahil sa magkasalungat na pagpilit at banggaan ng mga kahon na gawa sa kahoy), at upang maiwasang maging mamasa-masa ang mga kalakal, kailangang gawin hindi tinatagusan ng tubig na packaging at wooden box packaging para sa mga kalakal. Paraan ng pag-iimpake: packaging ng kahon na gawa sa kahoy ($59 bawat metro kubiko), packaging ng frame na gawa sa kahoy ($38 bawat metro kubiko), tandaan na magkakaroon ng mga singil sa pagtaas ng timbang. Hindi tinatagusan ng tubig na packaging (tape + bag $3.9/pc).
Mahusay na mga produkto ng customs clearance: damit, sapatos at sombrero, muwebles, bagahe, leather, bedding, laruan, handicraft, sanitary ware, pangangalagang medikal, makinarya, piyesa ng mobile phone, lamp at lantern, piyesa ng sasakyan, materyales sa gusali, accessories ng hardware, atbp.
Insurance: Ang halaga ng insurance ay 1% ng halaga ng mga kalakal (3% para sa mas mataas na halaga). Kung ang mga kalakal ay nawala, ang kabayaran ay gagawin ayon sa halaga ng mga kalakal
Kabayaran para sa huli na pagdating sa pamamagitan ng hangin: Kung hindi ito nakarating sa Moscow sa ika-13 araw pagkatapos ng paghahatid, 0.05$/kg/araw ang babayaran
Mga bagay na nangangailangan ng pansin:
1. Ang kargamento ay hindi madadala dahil ang customs investigation department ay may pagdududa tungkol sa isang partikular na kargamento; dahil sa lagay ng panahon, kailangang pansamantalang dagdagan ng sasakyang panghimpapawid ang kapasidad ng gasolina, na magiging sanhi ng labis na timbang ng sasakyang panghimpapawid at ang landing weight, na hahantong sa paghila pababa ng kargamento at pagkontrol sa karga. dami.
2. Ang panlabas na packaging ng mga kalakal ay dapat sumunod sa internasyonal at Russian lokal na mga pamantayan sa transportasyon, at ang mga kalakal ay hindi dapat ilantad.
3. Para sa sobrang laki at sobra sa timbang (gross weight ≥ 60kgs), dapat ipaalam nang maaga ang freight forwarder upang tumulong sa paglalagay ng papag upang magamit ang forklift.
