Transportasyong Lalagyan ng Internasyonal na Riles

Kasama sa internasyonal na transportasyong riles ang:
Internasyonal na rail intermodal container at mga serbisyo sa pagtatanghal ng bagon.
Deklarasyon ng customs at mga serbisyo ng inspeksyon para sa lahat ng mga operating point.
Magbigay ng maaasahang impormasyon sa pagsubaybay sa kargamento sa pagbibiyahe.
Gumawa at mag-mail ng mga pagpapatakbo, kabilang ang mga CIS delivery voucher.
Sentralisadong deklarasyon at mga serbisyo ng customs declaration sa pagbili ng paglalakbay.
Gumamit ng mataas na seguridad na mga seal at bar lock para mapanatiling ligtas ang iyong kargamento.
Proseso ng operasyon ng negosyo sa transportasyon ng internasyonal na tren:
1. Delegado
Ipinapaalam ng shipper sa ahente na ayusin ang transportasyon ng buong sasakyan o lalagyan, ang istasyon ng pagpapadala at ang bansa kung saan ito ipinadala, ang patutunguhan, ang pangalan at dami ng mga kalakal, ang tinantyang oras ng transportasyon, ang pangalan ng yunit ng customer , numero ng telepono, contact person, atbp.
2. Mga dokumento sa transportasyon
Kinukumpirma ng shipper at ng ahente ang quotation at kumpirmahin ang relasyon ng ahensya.Kailangang ipagkatiwala ng shipper ang aming kumpanya sa pamamagitan ng pagsulat: kapangyarihan ng abogado sa transportasyon, kapangyarihan ng abugado sa deklarasyon ng customs, kapangyarihan ng abugado sa inspeksyon, form ng deklarasyon sa customs, form ng deklarasyon ng inspeksyon (na may espesyal na selyo ng unit na ipinagkatiwala, Kontrata, listahan ng packing, invoice, form ng paglabas ng inspeksyon ng kalakal, form ng pag-verify, atbp.
3. Deklarasyon ng Customs
Inihahanda ng shipper ang mga dokumento sa itaas at ipinapadala ito sa kumpanyang itinalaga ng ahente, at inaayos ng ahente ang customs declaration para dito.
4. Pag-alis
Ayon sa paunawa ng pag-aayos ng plano sa transportasyon, kapag ang kargador ay naghahatid ng mga kalakal, ang mga kalakal na idineklara sa lokal na kaugalian ng lugar ng paghahatid ay dapat kasama ang form ng deklarasyon ng customs, kontrata, listahan ng packing, invoice, customs seal, atbp.
Ang mga dokumento ay dinadala sa daungan kasama ang sasakyan.Para sa deklarasyon ng customs sa daungan, kinakailangang ipahayag ang kontrata, listahan ng packing, invoice, form ng customs declaration, sertipiko ng inspeksyon ng kalakal at iba pang mga dokumento sa aming ahensya ng daungan.
Pagkatapos maipadala ang mga kalakal, ang ikatlong pahina ng waybill ay ibibigay sa shipper.
5. Paglipat ng port
Matapos makarating ang mga kalakal sa daungan, kailangan nilang dumaan sa customs transfer at reloading procedures.Pagkatapos mailipat ang mga kalakal sa dayuhang sasakyan para sa paghahatid, aabisuhan ng kumpanya ng kargamento ang consignor ng oras ng muling pagkarga ng mga kalakal sa daungan, ang numero ng sasakyan ng dayuhang partido, at iba pang impormasyon.
6. I-refund ang mga dokumento ng customer
Matapos ma-reload at maibigay ang mga kalakal, ibabalik ng customs ang verification form at customs declaration verification sa aming kumpanya, at pagkatapos ay ibabalik ito sa customer ayon sa pagbabayad ng kargamento.
Mga tala para sa internasyonal na negosyo sa transportasyon ng tren:
1. Suriin ang kondisyon ng lalagyan: Bago i-load, mangyaring maingat na suriin kung ang lalagyan ay angkop para sa mga kalakal, kung ito ay kontaminado, nasira o tumagas.Kung may ganoong problema, maaari kang tumanggi na i-load ang lalagyan at agad na ipaalam sa aming kumpanya na palitan o ayusin ang lalagyan.
2. Hindi pinapayagan ang labis na karga: ang limitasyon sa timbang ng mga kalakal na itinakda ng internasyonal na transportasyong riles ay 21.5 tonelada/20′;26.5 tonelada/40′;maraming uri ng mga limitasyon sa timbang para sa mga bagon, mangyaring kumonsulta sa aming kumpanya nang hiwalay.
3. Walang sira-sira na load: Ang sira-sira na load ay nakakaapekto sa railway loading operation at seryosong nakakaapekto sa driving safety.Kinakailangan na ang sentro ng grabidad ng kargamento ay dapat na nakasentro, at ang paglihis mula sa gitna ng cross line sa ilalim ng kahon ay hindi dapat lumampas sa 10 cm.Balanseng paglo-load.
4. Magandang reinforcement ng mga kalakal: Kung ang mga kalakal ay hindi maayos na pinalakas sa kahon, ang mga kalakal ay gagalaw o tumaob pa nga kapag ang sasakyan ay lumiko, at ang kaligtasan ng mga kalakal ay lubhang maaapektuhan.
5. Pinakamainam na ibigay ang mga na-load na kalakal ayon sa numero ng kahon, ang marka ay malinaw, at tumpak na makikita sa listahan ng pag-iimpake, upang mapadali ang tally at customs inspection.
6. Pagkatapos mag-load, mangyaring pangasiwaan ang tsuper upang i-seal at ibigay ang seal number at box number pagkatapos ng pagpirma ng magkabilang panig.
7. Ang impormasyon ng kargamento na napunan sa sulat ng pagpapadala ay dapat na naaayon sa aktwal na impormasyon sa pagpapadala at impormasyon ng waybill, lalo na ang pangalan ng produkto, timbang at dami;Hindi pare-pareho ang mga singil sa pagpapadala o kahit na mga parusa.