1. Ang mas mababa kaysa sa trak na kargamento ay napaka-angkop para sa mga espesyal na pangangailangan ng sirkulasyon ng kalakal, tulad ng iba't-ibang ay kumplikado, ang dami ay maliit at ang batch ay malaki, ang presyo ay mabigat, ang oras ay apurahan, at ang pagdating ng mga istasyon ay nakakalat, na umaakma sa kakulangan ng transportasyon ng sasakyan.Kasabay nito, ang mas mababa sa carload na transportasyon ay maaari ding epektibong makipagtulungan sa pampasaherong transportasyon, isagawa ang transportasyon ng mga bagahe at parsela, at napapanahong lutasin ang backlog ng mga bagahe at mga parsela na dadalhin, na nagpapadali sa paglalakbay ng mga pasahero
2. Mas mababa sa trak ang kargamento ay nababaluktot at maaaring gamitin sa lahat ng sulok ng lipunan, at ang dami ay walang limitasyon.Maaari itong maging ilang tonelada pa o mas mababa ng ilang kilo, at maaari rin itong suriin sa lugar.Ang mga pamamaraan ay simple at ang paghahatid ay mabilis.Maaari nitong paikliin ang oras ng paghahatid ng mga kalakal at mapabilis ang paglilipat ng kapital.Ito ay partikular na mahalaga para sa mapagkumpitensya, pana-panahon at lubhang kailangan ng sporadic cargo na transportasyon.
3. Sa pag-unlad ng ekonomiya ng merkado at ng Internet, ang pambansang ekonomiya ay nagpakita ng isang pattern ng napapanatiling at malusog na pag-unlad, at ang merkado ay lalong umuunlad.Parami nang parami ang mga tapos na produkto at semi-tapos na mga produkto sa mga paraan ng produksyon at mga Chinese at dayuhang kalakal sa paraan ng pagkonsumo ang pumasok sa larangan ng sirkulasyon, na nagreresulta sa isang matalim na pagtaas sa dami ng mga kalakal na kalat-kalat.Sa ilalim ng bagong sitwasyon, ang pagbuo ng mas mababa sa trak na transportasyon ay may malaking kahalagahan para sa pagtataguyod ng pag-unlad ng ekonomiya ng merkado at pagtugon sa lumalaking pangangailangan sa transportasyon.
Mga katangian ng mas mababa sa carload cargo na transportasyon
1. Flexible
Ang mas mababa sa carload na transportasyon ay angkop para sa mga kalakal na may iba't ibang uri, maliliit na batch, maraming batch, kagyat na oras at nakakalat na pagdating;Para sa mapagkumpitensya at pana-panahong transportasyon ng mga kalakal, ang kakayahang umangkop nito ay makakamit ng door-to-door pickup, paghahatid sa bahay, mga simpleng pamamaraan, epektibong paikliin ang oras ng paghahatid ng mga kalakal, mapabilis ang capital turnover, atbp.
2. Kawalang-tatag
Ang daloy ng kargamento, dami at direksyon ng daloy ng mas mababa sa carload cargo na transportasyon ay hindi tiyak, lalo na dahil sa pagkakaiba ng mga produkto at presyo sa iba't ibang rehiyon.Bilang karagdagan, ang mga ito ay random dahil sa mga pana-panahong impluwensya at ang mga macro policy ng mga departamento ng gobyerno.Mahirap dalhin sila sa saklaw ng pamamahala ng plano sa pamamagitan ng mga kontrata sa transportasyon.
3. Ang pagiging kumplikado ng organisasyon
Mayroong maraming mga link sa transportasyon ng mas mababa sa carload na mga kalakal, na may iba't ibang uri ng mga kalakal, iba't ibang mga detalye, maselang pamamaraan ng operasyon, at medyo mataas na mga kinakailangan para sa pag-iimbak ng kargamento at pagkarga.Samakatuwid, bilang pangunahing tagapagpatupad ng mas mababa sa truckload cargo na operasyon ng transportasyon - mga enterprise business outlet o freight stations, medyo kumplikado ang pagkumpleto ng maraming gawain sa organisasyon ng negosyo, tulad ng pagkumpirma sa kalidad ng mas mababa sa truckload cargo at cargo volume loading.
4. Mas mataas na halaga ng unit sa transportasyon
Upang matugunan ang mga kinakailangan ng mas mababa sa trak na transportasyon ng kargamento, ang istasyon ng kargamento ay dapat na nilagyan ng ilang mga bodega, mga rack ng kargamento, mga platform, kaukulang pagkarga, pagbabawas, paghawak, mga stacking machine at tool at mga espesyal na box car.Bilang karagdagan, kumpara sa buong transportasyon ng kargamento ng sasakyan, mayroong maraming mga turnover link na mas mababa kaysa sa carload cargo, na mas madaling kapitan ng pinsala sa kargamento at kakulangan ng kargamento, at ang halaga ng kompensasyon ay medyo mataas, kaya humahantong sa mas mataas na gastos na mas mababa kaysa sa carload cargo transportasyon.
Mga pamamaraan para sa pagpapadala: pagpapadala ng mas mababa sa mga kalakal na may kargamento
(1) Kapag pinangangasiwaan ang transportasyon ng mas mababa sa carload goods, dapat punan ng shipper ang “Transportation Bill of Less than carload Goods”.Ang waybill ay dapat na nakasulat nang malinaw.
Kung boluntaryong isineguro ng shipper ang mga kalakal laban sa insurance sa transportasyon ng cargo ng sasakyan at insured na transportasyon, dapat itong ipahiwatig sa waybill.
Ang mga detalye na tinukoy ng kargador ay magkakabisa sa pirma at selyo ng magkabilang partido pagkatapos ng pahintulot ng carrier.
(2) Ang packaging ng mas mababa sa carload na mga kalakal ay dapat sumunod sa mga probisyon at kinakailangan ng Estado at ng departamento ng transportasyon.Para sa mga kalakal na hindi nakakatugon sa mga pamantayan at kinakailangan sa packaging, dapat pagbutihin ng shipper ang packaging.Para sa mga kalakal na hindi magdudulot ng polusyon at pinsala sa mga kagamitan sa transportasyon at iba pang mga kalakal, kung iginigiit ng shipper ang orihinal na packaging, dapat ipahiwatig ng shipper sa column na "Mga Espesyal na Item" na sasagutin nito ang posibleng pinsala.
(3) Kapag nagpapadala ng mga mapanganib na kalakal, ang kanilang packaging ay dapat na mahigpit na sumunod sa Mga Panuntunan para sa Transportasyon ng mga Mapanganib na Kalakal sa Daan na inisyu ng Ministri ng Komunikasyon;Ang transportasyon ng madaling marumi, nasira, nabubulok at sariwang mga artikulo ay dapat pangasiwaan ayon sa kasunduan ng magkabilang partido, at ang packaging ay dapat na mahigpit na sumunod sa mga probisyon ng kasunduan ng parehong partido.
(4) Ang mga delikado, embargo, pinaghihigpitan at mahalagang mga artikulo ay hindi dapat isama sa pagpapadala ng mga ordinaryong mas mababa sa carload na mga kalakal.
(5) Ang consignor ay dapat ding magsumite ng may-katuturang mga sertipiko para sa pagpapadala ng mas mababa sa trak na mga kalakal na ipinagbabawal o pinaghihigpitan ng mga batas at regulasyon ng pamahalaan, gayundin ang mga nangangailangan ng pampublikong seguridad, health quarantine o iba pang mga sertipiko ng permit.
(6) Kapag nagpapadala, ang shipper ay dapat maglagay ng mga label ng kargamento na may pare-parehong numero ng transportasyon sa magkabilang dulo ng bawat kargamento.Para sa mga kalakal na nangangailangan ng espesyal na paghawak, pagsasalansan at pag-iimbak, ang mga palatandaan ng pag-iimbak at pagtuturo ng transportasyon ay dapat idikit sa mga halatang lugar ng mga kalakal, at dapat ipahiwatig sa hanay ng "Mga Espesyal na Item" ng waybill.
Mga pag-iingat sa pagkarga ng trak
Ang pangunahing pag-andar ng mga sasakyan sa kargamento ay ang pag-load ng mga kalakal.Samakatuwid, ang mga driver ay dapat magbayad ng higit na pansin sa kung paano mag-load ng mga kalakal ayon sa mga regulasyon.Bigyang-pansin ang mga sumusunod na punto kapag naglo-load:
Ang mga naka-load na artikulo ay hindi dapat matapon o makakalat.
Ang masa ng kargamento ay hindi dapat lumampas sa aprubadong masa ng pagkarga ng sasakyan, iyon ay, ang pinahihintulutang masa ng pagkarga na minarkahan sa lisensya sa pagmamaneho.
Ang haba at lapad ng mga kalakal ay hindi lalampas sa karwahe.
Ang taas ng kargamento ay kinokontrol sa dalawang kaso: una, ang karga ng mabibigat at katamtamang mga trak at semi trailer ay hindi hihigit sa 4 na metro mula sa lupa, at ang sasakyang nagdadala ng mga lalagyan ay hindi hihigit sa 4.2 metro;Pangalawa, maliban sa unang kaso, ang karga ng ibang mga trak ay hindi lalampas sa 2.5 metro mula sa lupa.
Ang karwahe ng isang trak ay hindi dapat magdala ng mga pasahero.Sa mga kalsada sa lungsod, ang mga sasakyang pangkargamento ay maaaring magdala ng 1~5 pansamantalang manggagawa sa kanilang mga karwahe kung may natitira pang ligtas na lugar;Kapag ang taas ng kargada ay lumampas sa riles ng karwahe, walang tao ang dapat dalhin sa mga kalakal.
Oras ng post: Dis-16-2022